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濰坊諸城:以“閉環(huán)攻堅” 書寫藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)優(yōu)異答卷

發(fā)布時間:2025-09-09 16:10:20 | 來源:中國網(wǎng) | 作者: | 責(zé)任編輯:孫玥

在國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車淘汰攻堅戰(zhàn)中,濰坊諸城市百尺河鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹落實省、市關(guān)于柴油貨車淘汰工作的部署要求,以超前謀劃為引領(lǐng)、以部門協(xié)同為支撐、以精準(zhǔn)舉措為抓手,堅持“三措并舉、全域發(fā)力”,推動淘汰工作扎實高效開展,累計淘汰車輛119臺,完成率在諸城市17處鎮(zhèn)街區(qū)中位居首位。

高位統(tǒng)籌,織密攻堅“責(zé)任網(wǎng)”

組織驅(qū)動,強力推進(jìn)。成立專項工作專班,主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,分管領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,形成“一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、責(zé)任科室強力推”的嚴(yán)密組織體系。工作開展以來,累計召開專題調(diào)度會6次,實時掌握進(jìn)度、研判難點堵點,確保壓力層層傳導(dǎo)、任務(wù)環(huán)環(huán)相扣,為淘汰工作提供堅實組織保障。網(wǎng)格包保,責(zé)任到人。依托“一網(wǎng)三提四聯(lián)”網(wǎng)格責(zé)任制服務(wù)模式,充分發(fā)揮網(wǎng)格員前沿作用,逐家入戶宣傳車輛提前淘汰政策。對轄區(qū)內(nèi)143輛柴油貨車逐一建檔立卡,做到“一車一檔、一人一責(zé)”,實現(xiàn)壓力傳導(dǎo)無衰減、責(zé)任落實無死角。

靶向施策,打通淘汰“關(guān)鍵點”

宣傳浸潤,營造氛圍。綜合運用“線上+線下”立體宣傳矩陣,深入講解車輛淘汰的環(huán)保意義與法律依據(jù),算好淘汰“經(jīng)濟(jì)賬”。截至目前,通過微信工作群等線上平臺推送政策解讀文章4篇、網(wǎng)格公告欄張貼海報79張、入戶發(fā)放政策“明白紙”150余份,累計開展電話溝通300余次、政策宣講會3次。數(shù)據(jù)賦能,精準(zhǔn)識別。深度整合公安交管車輛登記數(shù)據(jù),建立“國三車輛動態(tài)管理數(shù)據(jù)庫”。通過交叉比對、智能篩查,精準(zhǔn)鎖定轄區(qū)內(nèi)存量國三車輛的底數(shù)、分布、狀態(tài)及車主信息,為靶向施策奠定堅實基礎(chǔ),有效避免“大海撈針”式盲目推進(jìn)。政策杠桿,疏堵結(jié)合。在嚴(yán)格執(zhí)行上級淘汰獎補政策基礎(chǔ)上,結(jié)合車主實際需求,設(shè)立“一站式”服務(wù)窗口,確保車主“少跑路、不跑路、不跑冤枉路”。針對臨期淘汰車輛,主動協(xié)調(diào)運力資源,提供“上門收車、協(xié)助轉(zhuǎn)運”等延伸服務(wù),最大限度降低車主淘汰成本與運營損失,推動車輛淘汰從“要我淘汰”向“我要淘汰”轉(zhuǎn)變。

協(xié)同聯(lián)動,凝聚攻堅“大合力”

部門聯(lián)合,協(xié)同高效。針對淘汰意愿不強的車主,聯(lián)合公安、交通、城管等部門組建政策宣講小分隊,“一對一”上門釋疑解惑,用真實案例打消顧慮,贏得車主廣泛理解與支持。對逾期未淘汰及脫審車輛,依托交警路面電子監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)查緝。對非法上路、運輸?shù)刃袨椋?lián)合公安、城管等部門開展聯(lián)合執(zhí)法,形成強大震懾,擠壓非法車輛生存空間。過程管控,閉環(huán)管理。構(gòu)建“目標(biāo)分解—進(jìn)度跟蹤—問題預(yù)警—督查通報—考核問效”全流程閉環(huán)管理體系,實行“一日一報告、一會一調(diào)度、一周一通報”機(jī)制,對進(jìn)展緩慢的網(wǎng)格及時預(yù)警、重點督導(dǎo),確保淘汰工作高效有序。

下步,百尺河鎮(zhèn)將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程、提升工作效能,以高度的責(zé)任感和使命感,全力推進(jìn)國三及以下非營運柴油貨車淘汰工作,為持續(xù)改善區(qū)域空氣質(zhì)量、建設(shè)美麗諸城作出更大貢獻(xiàn)。

(諸城市百尺河鎮(zhèn)人民政府:代亞男)

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